Blog Archive

SINDICATO NACIONAL DE MNM E MOM DE MÁQUINAS CONSEGUE CURSOS NO CIAGA PARA ASSOCIADOS



O Sindfogo com sede no Rio de Janeiro, através do seu presidente Paulo Cezar C. Lindote Santana,  comunica aos associados, que para atender  a demanda da categoria, solicitou à Diretoria de Portos Costas – DPC,  os cursos EBGL e EBPQ, sendo os mesmos  autorizados  e será realizado no CIAGA nas seguintes datas: 
EXPR-EBGLE de 01 de 09 de dezembro de 2014
EXPR-EBPQ de 08 a 17 de  dezembro de 2014
As aulas serão ministradas pela manhã e as vagas serão apenas para os Marinheiros e Moços  de Máquinas, e as inscrições serão feitas na secretaria do SINDFOGO até o dia 17 de outubro.






SINDICATO NACIONAL DOS MARINHEIROS DE CONVÉS FAZ COMUNICADO AOS ASSOCIADOS
)


O SINDCONVÉS, comunica aos associados e o público em geral, que recebeu comunicado da operadora de energia elétrica do Rio de Janeiro (LIGHT) de que ocorrerá corte de energia para manutenção nas cercanias do Sindicato nesta sexta dia 29/08. Assim, desta forma e por este motivo, NÃO haverá expediente formal nas dependências do Sindicato. O Sindicato volta com o trabalho em ritmo normal na segunda dia 01/09.

Silvio Luis Porto
 Presidente
Agradece a todos a boa vontade.





No Governo Itamar, um democrático projeto de lei resultou na Lei dos Portos, de 1993, que revolucionou o pais, ao permitir que privados operassem os terminais estatais. Há um ano, Dilma resolveu atualizar a lei de forma impositiva, através de MP. O resultado foi uma lei cheia de buracos. A Associação Brasileira de Terminais Portuários (ABTP) acaba de pedir revisão dessa norma – o que prova a inutilidade precoce da lei de Dilma.

Fonte: Monitor Mercantil/Sergio Barreto Motta

Oriente
BARCO DA FAMÍLIA SCHURMANN JÁ NAVEGA EM ITAJAI (SC) PARA EXPEDIÇÃO ORIENTE


Falta menos de um mês para o início da Expedição Oriente, mais novo desafio da família Schurmann. O veleiro, considerado um dos maiores do Brasil, já está navegando em Itajaí (SC) antes de zarpar. O objetivo da viagem é refazer o suposto caminho que chineses fizeram para a América no século 15. Serão 13 pessoas a bordo na expedição, que começa dia 21 de setembro.
A embarcação recebeu o nome de ‘Kat’ em homenagem a filha do casal, que morreu em 2006. Esta é a terceira volta ao mundo a ser realizada pela família. O barco tem 23 metros de comprimento e seis de largura.

Foto: Divulgação

CAPITANIA DOS PORTOS DO RIO GRANDE DO NORTE DIVULGA COMUNICADO IMPORTANTE Nº 3/2014

Capitão dos Portos do Rio Grande do Norte informa que serão disponibilizados os seguintes Cursos EXTRAPREPOM:
CURSOS
LOCAL
INSCRIÇÃO
CURSO
VAGAS
ECIA T-1
NATAL
25/08 A 11/09
22/09 A 25/09
30
ECIA T-2
NATAL
25/08 A 11/09
29/09 A 02/10
30
ECIA T- 3
NATAL
25/08 A 11/09

30
CFAQ-III C/M N1 T-2 (PESC.PROF.)
SÃO MIGUEL FO GOSTOSO
08/09 A 19/09
06/10 A 23/10
30
CFAQ-III C/M N1 T-3 (PESC.PROF)

RIO DO FOGO
08/09 A 19/09
27/10 A 14/11
30
EBCP T-6
NATAL/RN
15/09 A 30/09  
09/10 A 10/10
30
EBCP T-7
NATAL/RN
15/09 A 30/09
23/10 A 24/10
30
EBCP T-8
NATAL/RN
 15/09 A 30/09
04/11 A 05/11
30
EBCP T-9
NATAL/RN
15/09 A 30/09
13/11 A 14/11
30





ECIA - CURSO ESPECIAL AVANÇADO DE COMBATE A INCÊNDIO
CFAQ-I C/M  - CURSO DE FORMAÇÃO DE AQUAVIÁRIOS - MARINHEIRO AUXILIAR DE CONVÉS E MARINHEIRO AUXILIAR DE MÁQUINAS
CFAQ-III C/M N1 - CURSO DE FORMAÇÃO DE AQUAVIÁRIOS - PESCADOR PROFISSIONAL NÍVEL 1
EBCP - CURSO ESPECIAL BÁSICO SOBRE PROTEÇÃO DE NAVIO



ALEXANDER NEVES DE ASSUMPÇÃO
Capitão-de-Fragata

Capitão dos Portos

RARA LAGOSTA AZUL É PESCADA NOS ESTADOS UNIDOS

A rara lagosta azul tem uma coloração diferenciada Foto: Reprodução


Uma lagosta azul foi pescada no último sábado no Maine, Estados Unidos. A adolescente Megan LaPlante, de 14 anos, que trabalha com o pai Jay na empresa Miss Megan Lobster Catch, voltada para a comercialização do animal, encontrou a rara espécie em uma das armadilhas de pesca armadas por eles. De acordo com a ABC News, há uma lagosta azul a cada dois milhões delas.


A rara espécie foi doada para o aquário da cidade 



A coloração azul metalizada provocada por uma alteração genética salvou a vida do crustáceo. Em vez de ser vendida para empresas de alimentação - destino das outras lagostas pescadas naquele dia -, Skyler, como foi apelidada pela família, foi doada para o Aquário Estadual do Maine.





O Complexo Portuário do Itajaí está entre os 120 maiores portos do mundo e ganhou cinco posições na edição de 2014 do World Top Container Ports, ranking publicado anualmente pela publicação britânica Container Management. Com 1.120,627 TEUs (Twenty-foot Equivalent Unit – unidade internacional equivalente a um contêiner de 20 pés) operados em 2013, o Complexo catarinense passou da 108ª posição, na edição de 2013, para a 103ª posição, neste ano.
Entre os portos brasileiros, somente Itajaí e Santos (38ª posição) constam no ranking. A publicação aponta ainda uma evolução de 12% na movimentação das cargas do Complexo do Itajaí entre os anos de 2012 e 2013.
“O fato de estarmos no seleto grupo dos 120 maiores portos do mundo, ganhando posições ano a ano, é um motivo de grande satisfação para a Autoridade Portuária de Itajaí, que vê essa colocação como um reconhecimento a todo o trabalho desenvolvido e aos investimentos que o Porto vem recebendo em melhorias de sua infraestrutura terrestre e aquaviária”, explica o superintendente do Porto de Itajaí, Antonio Ayres dos Santos Júnior.
Para Ayres, a posição alcançada por Itajaí no World Top Container Ports 2014 também pode ser creditada a garra e determinação da comunidade portuária de Itajaí e região, bem como a atenção especial que o Porto de Itajaí recebe da Secretaria de Portos da Presidência da República, que com constantes investimentos em infraestrutura

Fonte: economiasc\victor schneider


MARINHEIROS DE MÁQUINAS TEM DIREITO A APOSENTADORIA ESPECIAL


 Justiça Federal reconhece direitos dos Marinheiros de Máquinas

 Ao centro em pé de camisa azul, Paulo César, presidente do SINDFOGO/Nacional, à bordo de uma embarcação comunica a boa notícia  aos associados

Excelente notícia para os nossos associados!! A Justiça Federal acaba de conceder a 1º. vitória a um Marinheiro de Máquinas reconhecendo seu direito à Aposentadoria Especial.

O Juiz Federal, Dr. Luiz Bispo da Silva Neto, reconheceu o direito de "aposentadoria especial de todo o período de serviço no qual o demandante exerceu a atividade de mecânico naval".

E continuou dizendo: "Sendo assim, comprovando o autor a exposição de forma habitual e permanente aos agentes nocivos de ruído, enquadra-se na legislação vigente". Quem nos informa é o Dr. Élio Miranda Azevedo, advogado previdenciarista do Miranda Azevedo Advocacia Previdenciária, escritório especializado que faz a Assessoria Previdenciária para os associados do SindFogo. Saiba como ter você, também, seu direito reconhecido. Maiores informações na secretaria do SindFogo.

 Paulo César, presidente do SINDFOGO/Nacional


Como-Chegar
Av. Venezuela, 27, salas 616/628, Saúde - Rio de Janeiro/RJ - CEP: 20.081-311
Tel.: (21) 2263-0379/ 2263-0757 - Fax: (21) 2213-1066
E-mail: diretoria@sindfogo.org.br




25 DE AGOSTO: COMPLETA 60 ANOS DO SUICÍDIO DO EX-PRESIDENTE GETÚLIO VARGAS


Era Vargas  ocorreu entre 1930 e 1945, durante 15 anos seguidos em que Getúlio Vargas participou do Governo. Ffoi marcada por diversas mudanças feita por Vargas, tanto no aspecto social quanto no econômico.

O início da Era Vargas se deu quando Getúlio Vargas foi nomeado como presidente e obteve poderes praticamente ilimitados, dando a ele liberdade para mudanças profundas.

Tudo começou durante o Governo Provisório, ocorrido entre 1930 e 1934: ao assumir o Governo, Getúlio Vargas criou novos ministérios, como o Ministério do Trabalho, da Indústria, do Comércio, da Educação, da Saúde, além de nomear diversos interventores de Estado. Isso fez com que muitos estados perdessem sua autonomia para Getúlio Vargas.



Os direitos trabalhistas também foram criados e regulamentados com a criação de sindicatos e diversas ações para o benefício dos trabalhadores – criação da CLT, por exemplo. Tudo isso aconteceu com o objetivo de ganhar o apoio popular e, por este motivo, este modo de governar ficou conhecido com populismo. Vale lembrar que muitas dessas leis e benefícios se mantêm até hoje.

A derrubada da Constituição Brasileira, em 1931, despertou a indignação da oposição contra o governo getulista, incluindo a oligarquia cafeeira, a classe média paulista. Com esta ação, os estados perderam autonomia e mesmo sendo percebido como um erro por Getúlio Vargas, não houve tempo correções, sendo que um interventor oligarca paulista já estava iniciando uma revolta armada para a criação de uma Nova Constituição.

Depois do assassinato de quatro jovens estudantes, em 23 de maio de 1932, várias partes da sociedade paulista se revoltaram contra o evento, Esse foi o motivo pela criação da revolução paulista, como desejado pelo Estado e pelos participantes. 
O Estado não conseguiu aliados para fazer com que a constituição se tornasse realidade, mas Getúlio Vargas venceu a revolução paulista, mesmo com diversas dificuldades de apoio e aliança.


Depois destes eventos outros de extrema importância ocorrerão durante a Era Vargas:
· A criação do governo constitucionalista, entre 1934 e 1937.
· A revolta mineira de 1935, ocorrida entre 1935 e 1936.
· O plano Cohen e a derrubada do governo constitucionalista.
· A implantação do Estado Novo. entre 1937 e 1945.
· A Segunda Guerra Mundial influenciou o Governo e o país. A  posição do Brasil perante a guerra foi cobrada e uma ameaça de invasão foi feita contra o Brasil, caso ficasse neutro.


O fim da Era Vargas foi marcado por um golpe militar, em 29 de outubro de 1945.Em sua cidade natal, São Borja, várias mudanças ocorreram e Getúlio Vargas chegou a ser presidente novamente elegido pelo povo para fazer  mais mudanças no país.




PRAIA DE UPANEMA - AREIA BRANCA/

RN

MARÉ  BAIXA – 09:54  HORAS – ALTURA: 0.4 METRO



MARÉ ALTA – 15:54  - HORAS - ALTURA: 3.1 METRO



MARÉ BAIXA – 22:02 – HORAS – ALTURA: 0.6 METRO 



A diretoria do SINPORN cobrou do diretor presidente, Emerson Fernandes, e do Diretor Técnico e Comercial, Hanna Safieh, a visita ao Terminal Salineiro de Areia Branca, que estava programada para os dias  21, e  22/08/14, com a presença da Diretoria do Sindicato dos Portuários RN.

Os citados diretores informaram que transferiram a viagem ao Porto Ilha para a primeira quinzena de setembro/2014, justificando o seguinte:

1) que  entre os dias 21 e 22 de agosto haveria reunião da DIREXE (diretoria executiva) da CODERN:

2) que estavam recebendo também os administradores do Porto de Maceió para tratar de assuntos desse porto;

3) que haverá reunião do CONFIS (Conselho Fiscal) da companhia aconteceria no dia 22/ de agosto.

Os diretores informaram ainda ao SINPORN que na próxima semana também não seria possível por causa da reunião do CONSAD (conselho de administração), marcada para o dia 29/08/14.

O presidente do Sindicato dos Portuários do RN, Silvano Barbosa, deixou claro para  a atual diretoria da necessidade da visita periódica dos diretores da CODERN ao Terminal, inclusive reunindo os trabalhadores para prestar esclarecimentos e informações administrativas e operacionais sobre a Companhia, bem como ouvirem de perto as demandas da categoria, tendo em vista que o Porto Ilha é extremamente importante e estratégico para a Companhia e sempre existem
muitos problemas para serem resolvidos nesta unidade portuária. 

Fonte: Sinporn 

  


O Navio-Escola Fragata ARA “Libertad”, da Marinha Argentina, atracará no Porto de Salvador às 9h de sábado (23/8) e estará aberto à visitação pública nos dias 23 e 24 (sábado e domingo) das 14h às 17h30.

Com 262 tripulantes, o navio está em sua 44ª viagem de instrução de Guardas-Marinha e ficará em Salvador até a próxima quarta-feira (27), quando deixa a capital baiana com destino ao Rio de Janeiro.
Na segunda-feira (25), às 9h15, uma representação de tripulantes do ARA “Libertad” fará uma aposição floral no busto do Almirante Tamandaré, patrono da Marinha do Brasil, no pátio do Comando do 2º Distrito Naval, no Comércio.
Considerado pela Armada Argentina como um embaixador do mar, o Navio-Escola Fragata ARA “Libertad” foi projetado e construído em estaleiros argentinos, tendo a sua construção finalizada em 1962.
A embarcação, do tipo veleiro, tem 104 metros de comprimento e calado de 6,6 metros


Pesquisar

Loading...

Seguir por e-mail

Acessos